涂裝車間的生產和生活用水要充足，且水質要好。對于毒性大和有害物質含量高的涂料嚴禁用噴涂法涂裝。打磨拋光機的轉盤等轉動部位應有保護罩。涂裝人員在操作時，應穿戴好各種防護用品如專用工作服、面具、口罩、眼鏡和鞋帽等，盡量減少身體的裸露部分。工作服應采用抗靜電材料，以防止靜電的聚集所造成的靜電火花，引起爆炸、火災。清洗噴槍和刷子等涂裝工具，應在帶蓋溶劑桶內進行，用完時可自動密閉。操作酸和苛性鈉時，操作人員應穿戴專用工作服(橡膠手套、橡膠套袖、圍裙和眼鏡等)。有良好通風的噴漆設備工作時，也應帶防毒面罩。不論在何地工作，都應戴好防護眼鏡。為防止油漆沾污皮膚、手指，有毒物質由毛孔進入體內，造成慢性中毒，在工作前應涂防護油膏或凡士林。

　　涂裝車間的作業人員都應養成飲食、吸煙、上廁所前后洗手的習慣，作業完畢淋浴，要定期給從事涂裝作業的人員進行體檢。在材料檢查時(如開罐或攪拌)，應戴保護目鏡。隱形眼鏡不能保護眼睛。濺出的漆料一旦進入眼睛，應立刻送醫診治。涂裝現場工作區域禁止吃、喝及吸煙，以避免食物中毒的危險。在貯存和處理涂料及溶劑的區域和工作間，不得帶入食品或進食。

　　有多種化學品能刺激皮膚，或接觸可能導致皮炎。此外，有些溶劑可經由皮膚吸人體內。應禁止使用溶劑或稀釋劑洗手。漆類濺滴在皮膚上時應迅速擦盡，必要時用適當的清潔物質幫助去除，再用肥皂和清水洗滌。

　　一、涂裝作業的“三廢”及危害

　　汽車涂料生產及涂裝作業過程中所使用的各種化學品大都含有對人體健康有害的揮發性有機溶劑、樹脂、顏料，這些物質多具有易燃、易爆及毒性，在生產、運輸、貯存、使用等過程中經常造成財產損失或人員傷亡，所以在涂料生產和涂裝作業中始終存在著火災、爆炸的隱患。

　　汽車涂裝作業是一項既復雜又對環境、溫度等各項指標有嚴格要求的工作。為保證質量，涂裝作業對空氣的清潔度、溫度、濕度、通風和照明等均有一定的要求。但涂裝中的預處理、涂覆、烘干等過程又不同程度地產生廢氣、廢水和廢渣，通常將這三種廢棄物稱為“三廢”。特別是涂料中的有機溶劑(或粉末涂料微粒)多屬于易燃、易爆品，對人體有一定的危害性，若不加治理，不僅會影響操作者的健康和生產安全，而且將對環境造成污染。因此，在涂料生產和涂裝作業中應采取各種有效措施，進行環保治理。

　　汽車涂裝過程排放的水污染物如樹脂、表面活性劑、磷酸鹽等可造成嚴重污染。汽車涂裝廢水成分復雜，排放無規律，故水質變化大。國內汽車涂裝廢水處理經驗證明，采用物化-生化法處理工藝，可使排水中的CODCr≤100mg/L，(P)≤0.5mg/L，工程設計中應注意水質均衡、高濃度廢水預處理、保證足夠的生化時間。汽車涂裝廢水污染物種類較多，水質、水量波動較大，工程、工藝設計時需對源頭水進行分流，并對高濃度廢液進行分質預處理，以提高后續處理工藝的穩定性，進而確保廢水處理穩定達標排放。

　　揮發性溶劑的濃度超過一定限度或長期接觸一些有毒的顏料和化合物都會使工作及操作人員發生中毒，甚至造成死亡。國際上對溶劑、顏料、樹脂的使用規定，也是一年嚴于一年，美國從“66法規”發展到“1113法規”，美國環保局(EPA)還一次又一次地加大有害化學品的清單，向人們發出警告。EPA十分關注一些特殊行業，他們在著力研究一些有機顏料在制造過程中所產生的廢物的組成，研究這些化學品的毒性情況，并已把一些顏料的中間體列入有害的2800種化學品清單之中。

　　涂料中的溶劑往涂料生產和作業中始終存在著火災和爆炸危險的可能性，不少溶劑對人的健康還有著直接的危害。如苯可引起苯中毒，專家們把苯稱為具有特殊芳香氣味的殺手，世界衛生組織還把苯確定為致癌物質。甲苯、二甲苯在工廠中一般認為是危害不大的易燃物，事實證明當人們在短時間內吸入高濃度的甲苯、二甲苯就會出現中樞神經系統麻痹的癥狀，輕者會頭暈、頭痛、惡心、胸悶、乏力，重者會出現昏迷甚至呼吸衰竭而死亡。

　　溶劑性涂料中含有50%或50%以上的有機溶劑，所以從安全生產和人體健康的角度上來看，都應該引起人們的高度重視。因此在涂料的發展方向上，為了節約資源、節約能源，減少環境污染和安全生產，保護人體健康及提高產品的經濟效益等諸多方面，都要求減少溶劑的使用，以水代劑的研發路線，也正是由此而生。

　　添加劑如含鉛的催化劑，胺類、酸酐類的固化劑(如乙二胺)等，不但易揮發，有易燃易爆的危險，而且還具有毒性，對人體有這樣或那樣的危害，有些還具有難聞的刺激性氣味。在海洋防污涂料中所采用的防污劑多是有機錫的化合物，因其有較大的毒性和會對海洋造成污染而被禁用。因此，研究了解涂料生產和涂裝作業過程中的安全技術，做好安全生產，是一件非常有意義的大事，應引起各方面的高度重視。